மேற்கு ஆசியாவில் ஈரான் மற்றும் இஸ்ரேலுக்கு இடையேயான மோதலின் வெளிப்பாடுகள் பிராந்திய மற்றும் உலகளாவிய சந்தைகளில் பெரும் அதிர்வுகளை ஏற்படுத்துகிறது. இந்த மோதல் நிலவும் ரசாயனங்களின் வெளிப்பாடுகள் இந்தியாவின் பொருளாதாரத்திற்கு பெரும் ஆபத்தை ஏற்படுத்துகிறது, குறிப்பாக இந்தியாவை ஈராண்டு-இரவின் பாதையால் முடிவுக்கு கொண்டு வருகிறது.
இதனால், இந்தியாவின் சர்வதேச வர்த்தக பாலத்தில் இழுப்புகளான வேகம் ஏற்படுகிறது. சூயஸ் கால்வாயின் வழியாக பெரும்பாலான இந்திய பொருட்கள் கப்பலில் அனுப்பப்படுகின்றன, மற்றும் இந்த பாதையில் இடையூறுகள் ஏற்படும் அபாயம் கூடுகிறது. இது இந்திய வணிகர்களுக்கு கப்பல் கட்டணங்கள் அதிகரிப்பின் மூலம் திடீரென சரக்கு விலை உயர்வுகளை ஏற்படுத்துகிறது. இது முக்கியமாக பெட்ரோலியத்தின் ஏற்றுமதியை பெரிதும் பாதிக்கக்கூடும்.
இந்தியாவின் ஈரானுக்கு ஏற்றுமதி 15.
.2% அதிகரித்துள்ளது, இது சமயத்தில் மனநிம்மதியாகும், ஆனால் சூயஸ் கால்வாயின் வழியாக இந்திய பொருளாதாரப் பாதை திருளாவதற்கு முன்பாகி வருகிறது. இதனால், கப்பல் செலவுகள் பெரும் அளவு உயர்ந்துள்ளன, மற்றும் இதனால், வெகுளிய பொருட்கள், ஜவுளிகள் போன்ற உழைப்புத் தேவையுள்ள பொருட்களின் லாப வரம்புகள் முளைகொண்டுள்ளன.
மேலும், சவுதி அரேபியா, ஐக்கிய அரபு, குவைத் போன்றவற்றின் நடுநிலை வழக்கம் வரும் காலத்தில் இஸ்ரேல்-ஈரான் மோதலின் பாதிப்புகளை தடுக்க பொதுவாக இந்திய வர்த்தகத்தின் சில்வர் லைன் ஆக அமைந்துள்ளது. இந்த பகுதிகளில் ஏற்றுமதிகளில் ஏற்பட்ட பிள்ளையர் அடிபணிகள் இந்திய பொருளாதார முதல் அவசரக்காலங்களை உருவாக்குகின்றன.
முடிவிலி, இந்தியாவின் இமெக் பொருளாதார சுரங்கங்களை பாதிக்கக்கூடும் அபாயத்தில் கண்டறியப்படுகின்றது. மேற்கு ஆசியா மூன்று தரப்புகளிலும் மோதலும் பெற்றாய் பெற்றாலும் இந்திய பொருளாதாரத்திற்கு மற்றும் மத்திய கிழக்கு இணைப்பின் பூர்வாதார திட்டங்களுக்கும் பெரும் முக்கியத்துவம் வாய்ந்த பண்பு அடைவது வழக்கமாக ஆகும்.
