Double-decker flyover inaugurated in Mira-Bhayander: महाराष्ट्र के मीरा-भायंदर में शनिवार को डबल-डेकर फ्लाईओवर का उद्घाटन किया गया. मुख्यमंत्री देवेंद्र फडणवीस, उपमुख्यमंत्री एकनाथ शिंदे और मेट्रोपॉलिटन कमिश्नर डॉ. संजय मुखर्जी के नेतृत्व में यह अत्याधुनिक इंफ्रास्ट्रक्चर तैयार किया गया है. इस फ्लाईओवर से शहर में यातायात व्यवस्था में बड़ा सुधार होगा, ट्रैफिक जाम कम होगा और यात्रा आसान होगी.
सीएम का बयान
मुख्यमंत्री देवेंद्र फडणवीस ने कहा कि यह डबल-डेकर फ्लाईओवर हमारी विश्वस्तरीय इंफ्रास्ट्रक्चर बनाने की प्रतिबद्धता को दर्शाता है. मेट्रो और सड़क परिवहन को एकीकृत कर, हम जगह का अधिकतम उपयोग कर रहे हैं और यात्रा को अधिक सुगम बना रहे हैं. मीरा-भायंदर के लोगों को बेहतर कनेक्टिविटी देना हमारा लक्ष्य है.
एकनाथ शिंदे ने कहा कि यह सिर्फ एक फ्लाईओवर नहीं, बल्कि एक वादा पूरा करने जैसा है. मीरा-भायंदर के तेजी से होते शहरीकरण के चलते यह फ्लाईओवर ट्रैफिक को कम करने और कनेक्टिविटी बढ़ाने में मदद करेगा.
यह फ्लाईओवर मेट्रो लाइन-9 का हिस्सा है और साईं बाबा नगर मेट्रो स्टेशन (एसके स्टोन जंक्शन) से शिवर गार्डन तक फैला हुआ है. इसका निर्माण कॉमन पियर स्ट्रक्चर पर किया गया है, जो सड़क और मेट्रो ट्रांसपोर्ट को एक साथ जोड़ने वाला अपनी तरह का अनूठा मॉडल है. यह फ्लाईओवर अत्याधुनिक तकनीकों के साथ तैयार किया गया है, जिससे यातायात की आसानी और सुरक्षा दोनों सुनिश्चित की जा सके. मेट्रो लाइन-9 के वायाडक्ट पर ही फ्लाईओवर बनाया गया, जिससे जगह और संसाधनों का अधिकतम उपयोग हुआ है. इस 17 मीटर चौड़े फ्लाईओवर में 2+2 लेन का निर्माण किया गया है, जिससे बिना जाम यात्रा जारी रहे.
उल्लेखनीय है कि इस डबल-डेकर फ्लाईओवर में बेहतर ड्रेनेज सिस्टम से जलभराव रोका जाएगा. रैंप पर स्पीड ब्रेकर और रंबल स्ट्रिप्स से गति नियंत्रित की जाएगी. प्रति 25 मीटर पर लाइट पोल लगाए गए हैं ताकि रात में विजिबिलिटी बेहतर बनी रहे. एसके स्टोन जंक्शन, कनकिया जंक्शन और शिवर गार्डन जंक्शन जैसे प्रमुख ट्रैफिक पॉइंट्स को बायपास करेगा, जिससे जाम से राहत मिलेगी.
डबल-डेकर फ्लाईओवर की प्रमुख विशेषताएं:
कुल लंबाई: 850 मीटर
संयुक्त मेट्रो और फ्लाईओवर पियर: 21
अप-रैंप लंबाई: 122.6 मीटर
डाउन-रैंप लंबाई: 153 मीटर(इनपुट: आईएएनएस)
सीएम का बयान
मुख्यमंत्री देवेंद्र फडणवीस ने कहा कि यह डबल-डेकर फ्लाईओवर हमारी विश्वस्तरीय इंफ्रास्ट्रक्चर बनाने की प्रतिबद्धता को दर्शाता है. मेट्रो और सड़क परिवहन को एकीकृत कर, हम जगह का अधिकतम उपयोग कर रहे हैं और यात्रा को अधिक सुगम बना रहे हैं. मीरा-भायंदर के लोगों को बेहतर कनेक्टिविटी देना हमारा लक्ष्य है.
एकनाथ शिंदे ने कहा कि यह सिर्फ एक फ्लाईओवर नहीं, बल्कि एक वादा पूरा करने जैसा है. मीरा-भायंदर के तेजी से होते शहरीकरण के चलते यह फ्लाईओवर ट्रैफिक को कम करने और कनेक्टिविटी बढ़ाने में मदद करेगा.
यह फ्लाईओवर मेट्रो लाइन-9 का हिस्सा है और साईं बाबा नगर मेट्रो स्टेशन (एसके स्टोन जंक्शन) से शिवर गार्डन तक फैला हुआ है. इसका निर्माण कॉमन पियर स्ट्रक्चर पर किया गया है, जो सड़क और मेट्रो ट्रांसपोर्ट को एक साथ जोड़ने वाला अपनी तरह का अनूठा मॉडल है. यह फ्लाईओवर अत्याधुनिक तकनीकों के साथ तैयार किया गया है, जिससे यातायात की आसानी और सुरक्षा दोनों सुनिश्चित की जा सके. मेट्रो लाइन-9 के वायाडक्ट पर ही फ्लाईओवर बनाया गया, जिससे जगह और संसाधनों का अधिकतम उपयोग हुआ है. इस 17 मीटर चौड़े फ्लाईओवर में 2+2 लेन का निर्माण किया गया है, जिससे बिना जाम यात्रा जारी रहे.
उल्लेखनीय है कि इस डबल-डेकर फ्लाईओवर में बेहतर ड्रेनेज सिस्टम से जलभराव रोका जाएगा. रैंप पर स्पीड ब्रेकर और रंबल स्ट्रिप्स से गति नियंत्रित की जाएगी. प्रति 25 मीटर पर लाइट पोल लगाए गए हैं ताकि रात में विजिबिलिटी बेहतर बनी रहे. एसके स्टोन जंक्शन, कनकिया जंक्शन और शिवर गार्डन जंक्शन जैसे प्रमुख ट्रैफिक पॉइंट्स को बायपास करेगा, जिससे जाम से राहत मिलेगी.
डबल-डेकर फ्लाईओवर की प्रमुख विशेषताएं:
कुल लंबाई: 850 मीटर
संयुक्त मेट्रो और फ्लाईओवर पियर: 21
अप-रैंप लंबाई: 122.6 मीटर
डाउन-रैंप लंबाई: 153 मीटर(इनपुट: आईएएनएस)
मुख्यमंत्री देवेंद्र फडणवीस ने कहा कि यह डबल-डेकर फ्लाईओवर हमारी विश्वस्तरीय इंफ्रास्ट्रक्चर बनाने की प्रतिबद्धता को दर्शाता है. मेट्रो और सड़क परिवहन को एकीकृत कर, हम जगह का अधिकतम उपयोग कर रहे हैं और यात्रा को अधिक सुगम बना रहे हैं. मीरा-भायंदर के लोगों को बेहतर कनेक्टिविटी देना हमारा लक्ष्य है.
एकनाथ शिंदे ने कहा कि यह सिर्फ एक फ्लाईओवर नहीं, बल्कि एक वादा पूरा करने जैसा है. मीरा-भायंदर के तेजी से होते शहरीकरण के चलते यह फ्लाईओवर ट्रैफिक को कम करने और कनेक्टिविटी बढ़ाने में मदद करेगा.
यह फ्लाईओवर मेट्रो लाइन-9 का हिस्सा है और साईं बाबा नगर मेट्रो स्टेशन (एसके स्टोन जंक्शन) से शिवर गार्डन तक फैला हुआ है. इसका निर्माण कॉमन पियर स्ट्रक्चर पर किया गया है, जो सड़क और मेट्रो ट्रांसपोर्ट को एक साथ जोड़ने वाला अपनी तरह का अनूठा मॉडल है. यह फ्लाईओवर अत्याधुनिक तकनीकों के साथ तैयार किया गया है, जिससे यातायात की आसानी और सुरक्षा दोनों सुनिश्चित की जा सके. मेट्रो लाइन-9 के वायाडक्ट पर ही फ्लाईओवर बनाया गया, जिससे जगह और संसाधनों का अधिकतम उपयोग हुआ है. इस 17 मीटर चौड़े फ्लाईओवर में 2+2 लेन का निर्माण किया गया है, जिससे बिना जाम यात्रा जारी रहे.
उल्लेखनीय है कि इस डबल-डेकर फ्लाईओवर में बेहतर ड्रेनेज सिस्टम से जलभराव रोका जाएगा. रैंप पर स्पीड ब्रेकर और रंबल स्ट्रिप्स से गति नियंत्रित की जाएगी. प्रति 25 मीटर पर लाइट पोल लगाए गए हैं ताकि रात में विजिबिलिटी बेहतर बनी रहे. एसके स्टोन जंक्शन, कनकिया जंक्शन और शिवर गार्डन जंक्शन जैसे प्रमुख ट्रैफिक पॉइंट्स को बायपास करेगा, जिससे जाम से राहत मिलेगी.
डबल-डेकर फ्लाईओवर की प्रमुख विशेषताएं:
कुल लंबाई: 850 मीटर
संयुक्त मेट्रो और फ्लाईओवर पियर: 21
अप-रैंप लंबाई: 122.6 मीटर
डाउन-रैंप लंबाई: 153 मीटर(इनपुट: आईएएनएस)
एकनाथ शिंदे ने कहा कि यह सिर्फ एक फ्लाईओवर नहीं, बल्कि एक वादा पूरा करने जैसा है. मीरा-भायंदर के तेजी से होते शहरीकरण के चलते यह फ्लाईओवर ट्रैफिक को कम करने और कनेक्टिविटी बढ़ाने में मदद करेगा.
यह फ्लाईओवर मेट्रो लाइन-9 का हिस्सा है और साईं बाबा नगर मेट्रो स्टेशन (एसके स्टोन जंक्शन) से शिवर गार्डन तक फैला हुआ है. इसका निर्माण कॉमन पियर स्ट्रक्चर पर किया गया है, जो सड़क और मेट्रो ट्रांसपोर्ट को एक साथ जोड़ने वाला अपनी तरह का अनूठा मॉडल है. यह फ्लाईओवर अत्याधुनिक तकनीकों के साथ तैयार किया गया है, जिससे यातायात की आसानी और सुरक्षा दोनों सुनिश्चित की जा सके. मेट्रो लाइन-9 के वायाडक्ट पर ही फ्लाईओवर बनाया गया, जिससे जगह और संसाधनों का अधिकतम उपयोग हुआ है. इस 17 मीटर चौड़े फ्लाईओवर में 2+2 लेन का निर्माण किया गया है, जिससे बिना जाम यात्रा जारी रहे.
उल्लेखनीय है कि इस डबल-डेकर फ्लाईओवर में बेहतर ड्रेनेज सिस्टम से जलभराव रोका जाएगा. रैंप पर स्पीड ब्रेकर और रंबल स्ट्रिप्स से गति नियंत्रित की जाएगी. प्रति 25 मीटर पर लाइट पोल लगाए गए हैं ताकि रात में विजिबिलिटी बेहतर बनी रहे. एसके स्टोन जंक्शन, कनकिया जंक्शन और शिवर गार्डन जंक्शन जैसे प्रमुख ट्रैफिक पॉइंट्स को बायपास करेगा, जिससे जाम से राहत मिलेगी.
डबल-डेकर फ्लाईओवर की प्रमुख विशेषताएं:
कुल लंबाई: 850 मीटर
संयुक्त मेट्रो और फ्लाईओवर पियर: 21
अप-रैंप लंबाई: 122.6 मीटर
डाउन-रैंप लंबाई: 153 मीटर(इनपुट: आईएएनएस)
यह फ्लाईओवर मेट्रो लाइन-9 का हिस्सा है और साईं बाबा नगर मेट्रो स्टेशन (एसके स्टोन जंक्शन) से शिवर गार्डन तक फैला हुआ है. इसका निर्माण कॉमन पियर स्ट्रक्चर पर किया गया है, जो सड़क और मेट्रो ट्रांसपोर्ट को एक साथ जोड़ने वाला अपनी तरह का अनूठा मॉडल है. यह फ्लाईओवर अत्याधुनिक तकनीकों के साथ तैयार किया गया है, जिससे यातायात की आसानी और सुरक्षा दोनों सुनिश्चित की जा सके. मेट्रो लाइन-9 के वायाडक्ट पर ही फ्लाईओवर बनाया गया, जिससे जगह और संसाधनों का अधिकतम उपयोग हुआ है. इस 17 मीटर चौड़े फ्लाईओवर में 2+2 लेन का निर्माण किया गया है, जिससे बिना जाम यात्रा जारी रहे.
उल्लेखनीय है कि इस डबल-डेकर फ्लाईओवर में बेहतर ड्रेनेज सिस्टम से जलभराव रोका जाएगा. रैंप पर स्पीड ब्रेकर और रंबल स्ट्रिप्स से गति नियंत्रित की जाएगी. प्रति 25 मीटर पर लाइट पोल लगाए गए हैं ताकि रात में विजिबिलिटी बेहतर बनी रहे. एसके स्टोन जंक्शन, कनकिया जंक्शन और शिवर गार्डन जंक्शन जैसे प्रमुख ट्रैफिक पॉइंट्स को बायपास करेगा, जिससे जाम से राहत मिलेगी.
डबल-डेकर फ्लाईओवर की प्रमुख विशेषताएं:
कुल लंबाई: 850 मीटर
संयुक्त मेट्रो और फ्लाईओवर पियर: 21
अप-रैंप लंबाई: 122.6 मीटर
डाउन-रैंप लंबाई: 153 मीटर(इनपुट: आईएएनएस)
उल्लेखनीय है कि इस डबल-डेकर फ्लाईओवर में बेहतर ड्रेनेज सिस्टम से जलभराव रोका जाएगा. रैंप पर स्पीड ब्रेकर और रंबल स्ट्रिप्स से गति नियंत्रित की जाएगी. प्रति 25 मीटर पर लाइट पोल लगाए गए हैं ताकि रात में विजिबिलिटी बेहतर बनी रहे. एसके स्टोन जंक्शन, कनकिया जंक्शन और शिवर गार्डन जंक्शन जैसे प्रमुख ट्रैफिक पॉइंट्स को बायपास करेगा, जिससे जाम से राहत मिलेगी.
डबल-डेकर फ्लाईओवर की प्रमुख विशेषताएं:
कुल लंबाई: 850 मीटर
संयुक्त मेट्रो और फ्लाईओवर पियर: 21
अप-रैंप लंबाई: 122.6 मीटर
डाउन-रैंप लंबाई: 153 मीटर(इनपुट: आईएएनएस)
डबल-डेकर फ्लाईओवर की प्रमुख विशेषताएं:
कुल लंबाई: 850 मीटर
संयुक्त मेट्रो और फ्लाईओवर पियर: 21
अप-रैंप लंबाई: 122.6 मीटर
डाउन-रैंप लंबाई: 153 मीटर(इनपुट: आईएएनएस)
